法新社报道，左派政党10月16日在巴黎组织反对生活成本上涨的大游行后，劳工总会（CGT）和工人力量（FO）等多个工会号召法国各行各业职工10月18日举行大罢工和示威游行，争取增加工资，反对政府强征能源行业罢工职工。18日，全法将有140场集会游行，届时，大巴黎地区的公交、RER A线和B线及SNCF的火车将受到影响，部分地区火车车次将只有平时的二分之一。
01 多重动机
劳工总会、工人力量、团结工会联盟和统一工会联盟，以及多个青年组织10月13日号召在18日举行跨行业全国行动日，支持能源行业职工罢工，反对政府为了解决加油难问题强征罢工职工。劳工总会总书记马丁内兹17日表示，强征罢工职工是“火上浇油”。他认为政府应该想办法“组织燃油的分售工作”，同时和工会谈判，“讨论依照物价上升状况增加法定最低工资问题”。
▲ 9月29日，法国劳工总会发起的跨行业全国行动日游行现场。（法新社图）
经济部长勒梅尔则针锋相对地说，“谈判的阶段已经过去了”，政府不会放弃强征职工的做法。位于罗纳省费赞（Feyzin）的储油中心和弗兰德地区马尔迪克（Mardyck）的储油中心的罢工职工17日下午两点起被强征。
工人力量没有参加9月29日由劳工总会发起的跨行业全国行动日，此次决定参加18日的行动日。该工会17日表示，“强征职工的做法无法让人接受，而且从来不是解决问题的办法”。
此次全国性行动日的其他动机是，通胀飙升严重影响购买力、失业者领取失业金的限制更为严苛，以及政府执意要在年底实施退休体制改革。
02 140场集会,交通受到严重影响
劳工总会表示，18日全法将有140场集会游行。
巴黎公交公司（RATP）在大巴黎地区的公共汽车、大巴黎地区特快（RER）A线和B线将受到影响，但地铁线基本保持正常。
法国国家铁路公司17日宣布，全法地区火车的运行18日将受到影响，大区列车（TER）和城际火车（Intercités）的班次平均只有平时的一半。大巴黎火车网列车班次也只有平时一半。高速火车（TGV）受罢工影响不大。
巴黎地区的交通，有些线路正常（郊区火车K线、轻轨T11和T13）正常，有些线路影响严重（RER D线、郊区火车J和L只有平时车次的三分之一）。
法国国家铁路公司预计，RER B线和C线，以及郊区火车H、N和R线只有平时班次的二分之一；RER A线和郊区火车P线只有平时车次的四分之三；RER E线只有平时车次的五分之三；郊区火车U线只有平时车次的三分之二；轻轨T4保证每15分钟有一趟车。
▲ 18日罢工将使大巴黎地区的公交、RER A线和B线及SNCF的火车受到影响，部分地区火车车次将只有平时的二分之一，但地铁线基本保持正常。（新闻报道截图）
03 社会风潮持续两周？
罢工日当天，工会和政府将关注罢工职工的人数，特别是包括能源、交通在内的关键部门的罢工人数。工会可能会决定延长罢工时间，比如铁路邻域。铁路工人希望趁着诸圣节（Toussaint ）假期临近对法铁公司领导层施压。
马丁内兹说，这个行动日也是那些不为人关注的行业职工发声的机会，比如食品行业的职工，还有被卫生圆桌会议忘却的医疗-社会护理行业的工作人员。
9月29日的行动日全法有100万职工罢工，工会预计10月18日的行动日将会有二、三百万人罢工，社会风潮将日渐加强。据悉，公共部门各种罢工通知书贯穿10月18日至31日两周，这是非常罕见的。
▲ 10月16日，法国左派政党在巴黎组织大游行，反对生活成本过高、反对政府在环保问题上无所作为。（法新社图）
（欧洲时报/ 王简编译报道）