本周五上午，在马德里至少有2万人上街参加了示威游行活动，该组织成员于 12 天前开始在该部门进行无限期罢工，而且再一次拒绝了双方达成的协议，表示会继续罢工...具体来说是政府和全国公路运输委员会计划在 6 月 30 日之前每升燃油减少 20 美分的直接援助。在游行期间，分会部长拉奎尔·桑切斯宣布，今天下午她将与这次抗议活动的组织者会面。听到这个消息后，该组织的主席曼努埃尔埃尔南德斯宣布：“看来这一次的游行是有效的...”
该组织成员在交通部前集合，呼吁谴责政府对卡车司机的蔑视，并要求 Raquel Sánchez 因实质而辞职...
示威过程中，该组织主席满怀期待地向媒体发表声明，“只要部长不知道谁代表卡车司机，这场冲突就不会结束。她必须向成千上万被她定罪并视为极端分子的运输家庭道歉，”之前当局声称他们不是有效的对话者，因为他们在 CETM 中没有代表，CETM 是运营商的多数协会之一。最后，桑切斯部长今天早上宣布，当局将于下午 5:00 参加罢工的组织者国家运输防御平台。
昨晚交通部已经商定的一揽子方案包括 30 个提案，金额超过 10 亿欧元。其中，包括柴油、汽油、天然气和 adBlue 在内的行业燃料每升 20 美分的折扣最为突出，其中国家将贡献 15 美分，石油公司每升至少提供 5 美分。
拉克尔·桑切斯部长在会议结束后的新闻发布会上宣布了这一点，当时已经是接近凌晨了。这项措施将于 4 月 1 日至 6 月 30 日生效，尽管“随着市场的发展”它可以延长，效仿法国、意大利和葡萄牙等周边国家的例子，据估计，20 美分的奖金将意味着每辆卡车每月节省约 700 欧元，并为“运输部门注入 6 亿欧元...
在此基础上，应根据车辆类型增加对货运和客运公司的直接援助4.5亿。金额为每辆卡车 1,250 欧元、每辆公共汽车 950 欧元、每辆面包车 500 欧元和每辆轻型车辆（出租车、VTC 和救护车）300 欧元。
但这一补贴提案已经在今日被抗议组织否定了，他们的心理优惠价位是60多美分，并且相关部门可以支付运输成本。在不达成协议之前，罢工不会停止...
转自：西班牙华人街