战争阴影下的欧洲工业陷于能源危机和高通胀，但是9月德国的新车销量保持了正增长。据德国KBA最新数据，9月德国新车注册量增长14%，达到22.5万辆。
德国汽车进口商协会(VDIK)表示，9月份的两位数增长令人鼓舞，但主要是由于去年同期的表现极为疲弱，另外前几个月因乌克兰战争和芯片短缺累积了大量的订单。但是，9月份新注册量仍远低于长期平均水平。
电动汽车需求继续增长。纯电动汽车销量增长32%，占19.7%的市场份额。柴油车销量增长22%，占17%的市场份额。
极星Polestar品牌是德国9月销量增速最高的品牌，新车注册量增加了115%。特斯拉的注册数增长第二高，增速达74%。其他增长比较快的品牌，包括奥迪和达西亚，均增长72%；DS品牌增长65%；斯柯达品牌增长53%；路虎品牌增长48%；阿尔法·罗密欧上涨46%。
德国本土的其他品牌本月表现喜忧参半，梅赛德斯-奔驰注册量上涨46%，宝马（BMW）销量持平。市场领导者大众品牌的新车注册量上升了30%，福特则上升了22%，欧宝下跌16%。
今年1-9月，德国新车注册量下降7.4%，至186万辆，首次低于200万辆。VDIK表示：“对于2022年三个季度后的短暂平衡，要保持清醒。面对不断上涨的能源和生活成本，市场迫切需要稳定的系统性的、积极的消费刺激。”
转自：汽车工程师之家